Miejsca Zabłocia
Zabłocie Spots
9

Most Kotlarski

Widok na most Kotlarski z Loftów, 2009
Widok na most Kotlarski, 2009
Most Kotlarski, 2025
Widok na most Kotlarski z bramy dawnego Młyna Ziarno, 2009
Most Kotlarski z tramwajem, 2015
Widok na most Kotlarski z ul. Zabłocie, 2015

PL

Most Kotlarski połączył Grzegórzki z Zabłociem i powstał w ramach II obwodnicy Krakowa w 2001 r. Jest najdłuższym w Polsce mostem łukowym (bez podpory w nurcie) o rozpiętości 166 m i o schemacie statycznym nie występującym w historii mostownictwa (dane na rok 2000). Autorem projektu architektury mostu jest Witold Gawłowski. Za konstrukcję odpowiada Bogdan Majcherczyk (Transprojekt Kraków, Sp. z o.o.). Wykonawcą był Mostostal Kraków S.A. Od 2010 r. pośrodku mostu przebiega trasa Krakowskiego Szybkiego Tramwaju.

EN

Kotlarski Bridge connected Grzegórzki with Zabłocie and was built as part of the Kraków II bypass in 2001. It is the longest arch bridge in Poland (without a midstream support), with a span of 166 m and a static design unprecedented in the history of bridge construction (as of 2000). Witold Gawłowski designed the bridge. Bogdan Majcherczyk (Transprojekt Kraków, Sp. z o.o.) was responsible for the structure. Mostostal Kraków S.A. was the contractor. Since 2010, Kraków Fast Tram line has run through the center of the bridge.

Widok na most Kotlarski z Loftów, 2009

Widok na most Kotlarski, 2009

Most Kotlarski, 2025

Widok na most Kotlarski z bramy dawnego Młyna Ziarno, 2009

Most Kotlarski z tramwajem, 2015

Widok na most Kotlarski z ul. Zabłocie, 2015



View of the Kotlarski Bridge from Lofty, 2009

Kotlarski Bridge, 2009

Kotlarski Bridge, 2025

View of the Kotlarski Bridge from the gate of the former Ziarno Mill, 2009

Kotlarski Bridge with a tram, 2015

View of the Kotlarski Bridge from Zabłocie Street, 2015